新エネルギー車のラジエーターコーティングには炭化ケイ素が使用されている
新エネルギー車（NEV）が高出力密度化と高速充電へと進化するにつれ、従来の冷却ソリューションは物理的な限界に達しつつあります。 グリーンシリコンカーバイド（SiC）マイクロパウダーは、その卓越した物理的特性により、高性能ラジエーターコーティング用の主要な充填材として注目されています。
- 超高熱伝導性： 理論上の熱伝導率がアルミナをはるかに上回るSiC微粒子粉末は、保護コーティングを活性な放熱層に変え、界面の熱抵抗を大幅に低減します。
- 優れた電気絶縁性： 特殊なSiCマイクロパウダーは、EVバッテリー冷却システムや電子制御ユニットに必要な重要な絶縁耐力を提供し、冷却性能と安全性を両立させます。
- 低い熱膨張係数（CTE）： 最小限のCTEにより、優れた密着性を確保し、極端な温度変化時にも塗膜の剥離やひび割れを防ぎます。これは、車両の長期的な信頼性にとって不可欠です。
- 極めて高い硬度と耐腐食性： モース硬度9.5を誇り、飛び石、道路の塩分、環境腐食に対する強力な保護を提供し、アルミニウム製ラジエーターコアの耐用年数を延ばします。
